東莞宇通客車經銷-宇通客車-宇通客車經銷32座34座36座

在遭遇政策切換所帶來的斷崖式下跌后，宇通客車經銷32座34座36座，中國新能源客車市場在火熱的8月依舊“涼涼”。傳統客車市場受高鐵、民航、*車等沖擊嚴重，同樣處于低迷態勢。從新出爐的2018年8月份數據也可看出，東莞宇通客車經銷，整個客車市場仍在低谷中徘徊，但部分企業的“紅火”，為“寒冬”增添了一抹暖色。
整體：宇通、歐輝、海格位居行業*
一汽客車環比同比增幅均高
在中國客車統計信息網*關注的38家客車企業中，2018年8月份，5米以上客車*為15857輛，同比增長58.08%，宇通客車經銷6米7米8米客車，環比增長17.87%;2018年1—8月份，5米以上客車累計*為121854輛，同比下降0.81%。
2018年8月份5米以上客車*排行榜 (單位：輛)
具體到企業，5米以上客車市場，8月份，宇通、福田歐輝、海格分別位居第、第二、第三位。同比與環比增幅中，均是一汽客車高，同比增幅高達1534.48%，環比增幅高達213.91%。
前8月累計*中，宇通和福田歐輝仍然分別位居第、第二位。累計同比增幅中，仍是一汽客車高，累計同比增幅高達460.46%。值得注意的是，8月份，以5米以上客車計，銀隆沒有進入行業*，但前8月累計*為3333輛，行業排名第9位。
新能源：宇通比亞迪并列一名
海格同比增幅高，中通環比增幅高
在中國客車統計信息網*關注的31家涉及新能源客車產銷的企業中，2018年8月份，6米以上新能源客車*為4104輛，同比下降50.35%，環比下降12.01%;2018年1—8月份，6米以上新能源客車累計*為41755輛，同比增長41.58%。
從今年起，廣州新增及更新的公交車將100%推廣使用純電動汽車，至2020年底廣州將實現公交電動化。同時，為滿足全市新能源汽車需求，到2020年廣州全市各類充電樁(機)保有量將達10萬個。近日，廣州市發展改革委就《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017-2020年)》(下稱《方案》)面向社會公開征求意見，當中提出，廣州將加強公共服務領域推廣應用，鼓勵出租、共享汽車(分時租賃)、環衛、物流領域優先使用新能源汽車。
采購公務車原則上全部使用新能源汽車
根據《方案》的推廣目標，到2018年底，廣州全市推廣應用新能源汽車累計達10萬輛以上。其中，廣州將從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車，至2020年底實現公交電動化。在公共服務領域推廣方面，廣州將鼓勵出租、共享汽車(分時租賃)、環衛、物流領域優先使用新能源汽車。同時，結合公務用車制度改革，加強公車采購前置審核管理，每年政機關和公共機構、企事業單位新增及更新的車輛，在滿足工作需求的前提下原則上全部使用新能源汽車。
在鼓勵個人消費者使用方面，《方案》則計劃通過降低產品價格、提升續航里程、降低運維費用、完善充電網絡，鼓勵私人購買新能源汽車。2017-2018年全市約新增新能源私人用車(乘用車)5萬輛。到2020年全市私人領域新能源汽車保有量達12萬輛。
近期，新能源客車市場呈現明顯回暖跡象，宇通客車表現尤為搶眼。從今年1-9月，宇通在東北地區新能源客車*共計1135臺，達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場*的38%，充分證明了宇通新能源產品的市場認可度。
從車輛類型來看，宇通在東北地區的*包括純電動車型708輛，插電式混合動力車型427輛，宇通客車經銷19座22座23座，訂單分布區域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河，遼寧沈陽、阜新，吉林松原、延吉，內蒙古通遼等眾多地市，宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。
同比增長82%，宇通東北新能源客車市場
在良好的市場環境中，宇通客車的表現更為亮眼。2017年1—9月，宇通在東北地區*同比增長82%，其增速相當于行業增速的1.5倍;市場占有率則同比增長了近6個百分點，達到了近38%，宇通新能源客車在東北市場的優勢地位得到進一步鞏固。
厚積薄發 堅持技術制勝
宇通新能源客車之所以能夠保持如此快速增長，歸根結底，還是緣于市場對其產品品質的高度認可。而產品品質的保證則是宇通在新能源客車技術研發方面厚積薄發，不斷*的結果。
　發展勢頭將依然強勁，但東北嚴酷的氣溫環境將成為新能源客車企業的一道天然的檢驗。穩定的整車質量，過硬的*低溫技術，良好的客戶，將是新能源客車企業在東北市場獲得一席之地的關鍵。宇通作為新能源客車行業的，在東北地區定會取得更令人矚目的業績。
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