舟山單梁起重機-就選擇杭起重工-單梁起重機廠家

傳統汽車起重機的電器控制系統是一對一的控制，單梁起重機廠，控制是直接且的，導線內流動的是模擬信號。隨著起重機的電氣系統越來越復雜，特別是大量ecu （electric co*ol unit）的使用，使對一的通信幾乎不可能實現。全路面起重機采用了優化的can總線控制系統，它可以有效地解決了傳統控制系統的種種問題。can總線控制簡化電路通道，解決多ecu的通訊和共同工作的優化問題和復雜的邏輯控制問題，同時還可以共用系統資源，集中顯示系統信息，提高系統的可靠性等，可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。
防后傾裝置
用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機，當遇到突然卸載等情況時，單梁起重機價格，會產生使吊臂后傾的力，從而造成吊臂超過幅度，發生吊臂后傾的事故。《起重機械安全規程》明確規定，要求流動式起重機和動臂塔式起重機上應安裝防后傾裝置(液壓變幅除外)。
防后傾裝置，單梁起重機廠家，先通過變幅限位開關限制變幅位置，再通過一個機械裝置對吊臂進行止擋。保險繩和保險桿是另兩種常用的防后傾裝置。保險繩固定長度的鋼絲繩，限定吊臂的傾角。保險桿的工作原理是將保險桿連接在吊臂和轉臺上，保險桿是一個套筒伸縮機構，套筒中安裝有緩沖彈簧，對吊臂有緩沖、減振和限位作用。
因為歐式單梁起重機只有一根主梁，主梁的寬度一般在600mm以內。所以如果在跨度比較大的時候，起重機主梁的水平剛度很難保證。在使用過程中，主梁很容易發生“甩肚子”的情況，致使所吊的貨物也前后擺動，不僅難以準確定位，而且還有可能發生安全事故。
一般情況下，小噸位大跨度的歐式單梁起重機，為了在經濟的情況下克服水平方向的擺動，可以在主梁的方向上增加走臺，增加走臺可以在不增加很大成本的情況下，舟山單梁起重機，有效的提高主梁的水平剛度，而且走臺上還可以放置電氣控制系統等，方便檢修。
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