中國(guó)軍力朗盛46SJ科聚 46SJ磷酸酯抗燃油

表1：對(duì)運(yùn)行抗燃油測(cè)試數(shù)據(jù)的說(shuō)明和建議的措施
性質(zhì) 警告極限說(shuō)明　措施
外觀抗燃油發(fā)渾　受到水和/或固體污染檢查水和微粒水平
　迅速變色污染或過(guò)度分解檢查化學(xué)成份和抗燃油酸度
粘度 40℃時(shí)原始值受到其它液體污染　檢查化學(xué)成份和液體酸度/
±10% 或嚴(yán)重分解　金屬含量
酸度值 0.2~0.3 mgkoh/g過(guò)濾器需要　更換過(guò)濾器和檢查水含量
更換和/或水含量高
> 0.5 mgkoh/g 水含量很高和/或抗燃更換顆粒過(guò)濾器/脫水裝置(包括郵箱通氣口)
　油熱不安定和/或顆粒
　處理/脫水不當(dāng)
水含量 1000 ppm 系統(tǒng)有內(nèi)漏和/或脫水檢查油箱、冷卻器和密封處
　能力不夠和/或通氣器泄漏，檢查脫水裝置（包括
　干燥劑不合適油箱通氣口）
　性能是否良好，
　更換顆粒過(guò)濾器或更換
通氣器中的干燥劑
發(fā)泡儲(chǔ)池中有厚泡沫層　防泡劑耗盡，系統(tǒng)中有添加少量防泡劑，檢查密封
　空氣、礦物油、微粒　等有無(wú)空氣吸入
　金屬鹽污染
空氣釋放　50℃時(shí)10分鐘　礦物油、微粒、金屬　檢查抗燃油污染和粘度變化
　鹽等污染或嚴(yán)重分解
礦物油含量　0.5% 由于沖洗不當(dāng)、密封　更換抗燃油
　故障或使用不正確的
　補(bǔ)給液而造成的污染
微粒含量　saae arp 749d　微粒可能來(lái)自補(bǔ)給油，　確定污染來(lái)源和性質(zhì)
　 4級(jí) 進(jìn)入系統(tǒng)的灰塵、硅　檢查系統(tǒng)過(guò)濾和***油箱
　 conpar 3級(jí) 　藻土微粒、磨屑或銹屑密封
氯含量　100 ppm 冷卻器泄漏、通氣器　確定原因并采用連續(xù)過(guò)濾
　干燥劑或抗燃油被清洗將其減少到可接受水平；
　劑污染　然后更換顆粒過(guò)濾器，
如不能達(dá)到滿意水平，
更換抗燃油。需要時(shí)更換通
氣器干燥劑
體積電阻率 20℃時(shí)4*109ωcm 灰塵、氯離子、酸性　檢查抗燃油狀態(tài)，如果受到
　產(chǎn)物和水對(duì)體積電阻率污染，按上面所述采取措施
　有不利影響　當(dāng)電阻率低于此值時(shí)，更換
　過(guò)濾器可能未滿意地　過(guò)濾；以短時(shí)間間隔監(jiān)
　對(duì)抗燃油進(jìn)行調(diào)整測(cè)電阻率直至其升高到極限
鈣/鎂/鈉含量　任一種10 ppm燃油與吸收劑顆粒檢查抗燃油酸度和水含量
　發(fā)生反應(yīng) 更換顆粒過(guò)濾器。
　任一種30 ppm 更換抗燃油
*通常抗燃油酸度極限值為0.1mgkoh/g，但有些透平制造廠要求0.2mgkoh/g，因此建議當(dāng)酸度增加量超過(guò)0.1mgkoh/g時(shí)，即更換硅藻土濾芯。