昆明管道清淤 封堵氣囊 昆明清淤市政管道清洗
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頂管施工中常遇到的問題及防治
1、管道軸線偏差過大
管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。
（1）原因分析。
1、地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。
2、頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。
3、千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。
（2）預(yù)防措施。
1、頂管施工前應(yīng)對管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。
2、采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中 心線相重合。
3、加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。
4、頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時繪制頂進(jìn)曲線，指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。
2、頂力突然增大
（1）原因分析。
1、土層塌方或工具管前端遇障礙物，使阻力增大。
2、管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。
3、減阻介質(zhì)膨潤泥漿配比不當(dāng)或注入不及時，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。
4、頂進(jìn)設(shè)備油的泵、油缸或油路發(fā)生故障。
5、頂進(jìn)施工中因故停頂時間過久，潤滑泥漿失水使減阻效果降低。
（2）防治措施。
1、頂管在正常頂進(jìn)施工過程中，須密切注意頂進(jìn)軸線的控制，使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。
2、按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿，并采取同步注漿的方法，及時足量地注入泥漿。
3頂進(jìn)施工前應(yīng)對頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。
4停頂時間不能過久，發(fā)生故障應(yīng)及時加以排除。
3、頂管前端正面上體坍塌
頂管施工中實(shí)際出土量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論出土量，地面有明顯塌陷。
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