回收處理鋰電池工藝

鋰電池被廣泛應用于消費設備、汽車、儲能等領域。如何處理廢舊電池,成為終端電池生產商們共同面臨的問題。近年,隨著新能源汽車電池壽命接近尾聲,**動力電池退役潮即將到來。而由于新能源汽車近年來的飛速發展,動力電池退役量將逐年增加,綜合多份報告數據,2025 年退役動力鋰電池將達到140gwh左右。參照**多國的電池退役政策,電動車廠商、電池制造商依次成為回收責任主體。
同時由于5g技術落地,手機等3c產品換機潮也將帶來大量的退役電池。對退役動力電池進行檢測,根據保有電量數據進行梯次回收。將電量不足的退役或報廢的磷酸鐵鋰、三元動力電池、鈷鋰等消費設備電池進行放電/拆解/破碎,直接分離外殼金屬后,剩余材料再次進行化學提煉。該過程由外殼分離銅、鋁等金屬,可直接再次利用。
正極材料、負極材料進入提煉流程,根據電池的不同材質被分離為鋰溶液或鎳鈷錳凈化液。經過不同的加工工藝后,分別產生碳酸鋰、氯化鋰、三元前軀體等產品。回收所產生的三元前軀體、鋰鹽等產品,將在質檢合格后,重新被應用于生產動力電池、消費設備電池或工業加工流程中。
鋰電池回收處理設備之所以要對動力電池進行回收,主要由兩部分驅動:一是環保性,二是經濟性。鋰電池回收處理設備為廢鋰離子電池提供較為有效和環保的回收過程。鋰電池回收處理設備是一種廢舊電池回收系統及其回收方法,該系統及方法可以將廢舊電池有效環保回收、無害化處理、資源化再生,并能自我存續和持續固定的一種資源循環利用體系模式。
東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池回收,動力電池回收,新能源汽車電池包回收等, 歡迎致電 13168953199

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