高速公路防撞波形護欄板立柱-寶雞波形護欄板-山東順冠護欄

波形護欄板
*分隔帶開口護欄是設置在*分隔帶開口處，為方便*車輛(如交通事故處理車輛或急救車輛)在緊急情況下通行和一-側公路施工封閉時臨時開啟放行的活動設施。*分隔帶開口護欄在臨時開放時要方便開啟與關閉、具有可移動性，建議在10min內開啟至少10m。
*分隔帶開口護欄與*分隔帶護欄標準段之間--般存在結構及剛度變化，如果*分隔帶開口護欄端部沒有經過安全處理，車輛碰撞此處易發生絆阻，波形護欄板噴塑標準，可能導致比較嚴重的后果，所以*分隔帶開口護欄端部需要與*分隔帶護欄標準段在結構和剛度上進行合理過渡
波形護欄板
波形護欄立柱常用規格有三種：圓管：直徑114和140，厚度為4.5mm 高度根據地形來定了方管：130邊長，厚度為6mm 高度根據地形來定了具體價格就需要看詳細規格了
1、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線，用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復調整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線中心距離打入，gr-a-4e波形護欄板，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
2、確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經常出現異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，高速公路防撞波形護欄板立柱，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
規格： 雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
對下列情況影響公路土建工程設計方案的交通安全設施，寶雞波形護欄板，應根據設計工序的要求，由交通安全設施設計單位提出相關設計標準、方案或要求:
1三、四級公路需要設置護欄的路段，由交通安全設施設計單位提供路肩寬度的加寬值。
2高速公路和-級公路，由交通安全設施設計單位綜合考慮*分隔帶護欄的防護形式和防護能力，提出*分隔帶的寬度值。
3位于橋梁、隧道等構造物上的交通安全設施，由交通安全設施設計單位提出設置位置、受力條件和要求。
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