安徽聯(lián)嘉|性能穩(wěn)定(圖)-汽車(chē)充電樁安裝-南京汽車(chē)充電樁

為何現(xiàn)階段的新能源車(chē)關(guān)鍵采用交流充電樁呢？交流充電樁便捷，其安裝在地下停車(chē)場(chǎng)或電動(dòng)車(chē)充電站內(nèi)，鍵入側(cè)只必須從電網(wǎng)連接就可以了，輸出也是溝通交流，不用整流器設(shè)備等別的機(jī)器設(shè)備，南京汽車(chē)充電樁，構(gòu)造簡(jiǎn)易。從充電電池拓寬回來(lái)，現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車(chē)不宜遠(yuǎn)途行車(chē)，因此 絕大多數(shù)狀況下電動(dòng)汽車(chē)能夠在工作時(shí)或晚間在家里時(shí)慢速度電池充電就可以。交流充電樁輸出功率小，因而電動(dòng)汽車(chē)電池充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊性也小，假如將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，那麼如果是直流電功率大的另外電池充電，對(duì)電網(wǎng)的工作壓力便會(huì)擴(kuò)大，汽車(chē)充電樁安裝，自然，這也是將來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)必須考慮到的難題。
從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備，設(shè)備成本低，安裝條件比較簡(jiǎn)單，一般雙的交流充電樁使用16a的220v進(jìn)線，零線、火線、地線三根即可，小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件。交流充電樁是以車(chē)載電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的，電流速度較為溫和，不會(huì)對(duì)車(chē)輛本身配置有任何影響。交流充電樁體積較小，有裝在地面上的臺(tái)式（比e充電體積小），也有安裝在墻上的壁掛式，常見(jiàn)于地下停車(chē)場(chǎng)。交流充電樁適用范圍廣：適用于公共停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、企業(yè)停車(chē)場(chǎng)等各類(lèi)露天車(chē)場(chǎng)與地下停車(chē)場(chǎng)。
由于電動(dòng)汽車(chē)對(duì)汽車(chē)充電樁的需求比較大，因此，我們身邊越來(lái)越多的地方都有建造汽車(chē)充電樁。我們安裝汽車(chē)充電樁是有一定好處的。提出了到2035年在新能源汽車(chē)的核心技術(shù)方面處于世界領(lǐng)的目標(biāo)。具體做法是到2025年將新能源汽車(chē)新車(chē)*占比由2017年公布的20％提高到25％。在騎行中，汽車(chē)充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，盡量避免頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)，在道路擁擠時(shí)多用腳蹬驅(qū)動(dòng)。這樣不僅增加了“續(xù)行里程”，提高了電池使用效率，同樣也延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
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