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由于工業化和基建程度不同，不同于發達國家，中國大量鋼鐵用于產生廢鋼較少的基建領域。李曉表示，在此過程中，中國消費領域拆車等社會折舊產生的廢鋼占比很小，中國的廢鋼更多來自自產廢鋼（鋼企生產時切頭切尾的部分）、加工廢鋼（螺釘等鋼鐵加工企業生產后的邊角料）、進口廢鋼（其占比已經低于5%）等渠道。鋼筋下角料回收廠家
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近年來中國廢鋼進口量在連連下降。中國廢鋼鐵應用協會（下稱廢鋼協會）副秘書長王方杰向21世紀經濟報道記者提供的一份材料顯示，目前廢鋼進口要繳納17%的*，出口要繳納40%的關稅，鋼筋下角料回收廠家，這導致國內廢鋼價格比進口廢鋼價格低很多，因此作為頭號鋼鐵生產大國的中國，每年廢鋼進口量僅占全球貿易量的2%，且多為間接進口。鋼筋下角料回收廠家
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全m面取締地條鋼為短流程煉鋼創造了*為有利的條件。現在離不開政策扶持。國家對利用綠色資源、廢鋼鐵煉鋼和短流程煉鋼的政策措施有待進一步強化。業內呼吁*進一步加大財稅支持力度，提高*即征即退比例，減免企業所得稅等。因廢鋼與生鐵相比缺乏價格優勢，直接影響轉爐鋼廠多吃廢鋼的積*性。還有目前我國電力供應已經告別緊缺時代，限制發展電爐煉鋼的電價政策應當適時調整為鼓勵發展電爐煉鋼。總之呼吁廢鋼應該漲價，別再為外礦買更多的單了。
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