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中國鐵路貨運未來將更具吸引力
同時，“*”戰(zhàn)略的不斷推進，也為中國鐵路貨運發(fā)展帶來了新的契機。“*”戰(zhàn)略助推我國形成各方位對外開放的新格局，增強了我國同周邊國家經(jīng)濟帶的形成和經(jīng)濟合作的深度和寬度，要有良好的經(jīng)濟合作和貿(mào)易往來，首先得有良好順暢的運輸環(huán)境，這無疑給國際物流業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，而鐵路貨運一直兼具運量、運費和時間成本等優(yōu)勢，具有世界影響力的中國鐵路也迎來了春天。隨著中歐班列開行對數(shù)的不斷增速，鐵路集裝箱物流運輸?shù)牟粩嗤晟疲洿募铱孔V，沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，中國鐵路貨運也受到周邊國家的認同和贊許。就拿俄羅斯來說吧，《每日經(jīng)濟》9月12日報道，俄羅斯出口中心國際項目管理經(jīng)理米哈伊爾·馬莫諾夫在莫斯科國際食品展上稱，俄出口中心將給予對華鐵路出口運費補貼，額度為運費的一半。無疑，“*”戰(zhàn)略為鐵路貨運盤活了國際市場。
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現(xiàn)有物流險種的保障分析
人保、天安、大地、平安、中華聯(lián)合等財產(chǎn)保險公司針對物流企業(yè)的風險開發(fā)出物流貨物運輸保險、物流責任險和承運人責任險。現(xiàn)有的物流貨物運輸保險是保障可保貨物在運輸、儲存、加工包裝、配送過程中由于自然災害或意外事故造成的損失和相關費用，其承保對象已經(jīng)由原來局限于貨物買、賣這一第二方拓展到第三方——物流公司，也就是說物流公司現(xiàn)在也可以購買貨物運輸保險而成為被保險人。物流責任險是針對物流公司作為承運人的相關賠償責任的，芒市貨代，專為經(jīng)營第三方物流業(yè)務的物流公司提供的保障。物流公司可以在這兩個險種之間根據(jù)客戶的要求，自身的業(yè)務規(guī)模，保險的費用等綜合衡量，適當選擇。
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（1）冷鏈貨運政策正逐步趨向完善。一方面，各地加大對冷鏈貨運的發(fā)展規(guī)劃，中國將建成一批、規(guī)模大、技術新的跨區(qū)域冷鏈貨運配送中心，培育有較強國際競爭力的冷鏈貨運企業(yè)，建成布局合理、設施*、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標準健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈貨運服務體系。
（2）冷鏈貨運市場大有可為。2015年我國冷鏈貨運總額在3.5萬億-4萬億之間，冷鏈每年增長達到22%。目前冷鏈市場規(guī)模在1509億元左右，**預測2020年整個市場或將達到4000億元。
2015年冷鏈貨運市場如火如荼，餐飲外賣、生鮮電商、生鮮o2o快速發(fā)展，第三方冷鏈貨運企業(yè)開始并購、*、新三板上市，第四方貨運和平臺型企業(yè)異軍突起，未來冷鏈貨運市場將會將面臨著產(chǎn)品升級與市場調(diào)整。據(jù)了解，2015年全國生鮮電商交易規(guī)模達到560億，預計2018年將達到1283億。
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