忠義歐美專(zhuān)線(xiàn)(圖)-廣州到肯尼亞清關(guān)費(fèi)用-廣州到肯尼亞清關(guān)

廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展;公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“n.v.o.c.c”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì),廣州到肯尼亞清關(guān)報(bào)價(jià),自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車(chē)及散貨廂車(chē)及平板車(chē)等各式車(chē)輛;并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格,是國(guó)內(nèi)*競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到肯尼亞清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。
按在裝運(yùn)港是否付運(yùn)費(fèi)可以劃分為運(yùn)費(fèi)到付提單和運(yùn)費(fèi)已付提單是。運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)。 此外,廣州到肯尼亞清關(guān)費(fèi)用,還有下列這些提單:艙面貨提單(on deck b/l),提單上注明貨物放在船艙的倉(cāng)面上,一般是化工品或危險(xiǎn)品,對(duì)這種提單銀行不接受。大副收據(jù)(mate’s receipt),是大副開(kāi)出的貨物已裝上船的收據(jù)。 是運(yùn)輸代理國(guó)際聯(lián)合會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。它出具的運(yùn)輸提單有好幾種,分別用不同的顏色。如*的、綠色的、橘紅色的和藍(lán)色的。只有藍(lán)色的提單是由運(yùn)輸行以承運(yùn)人的身份簽發(fā)的。 廣州到肯尼亞清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。
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一是“憑指示(to order或to order of...)”,即收貨人是誰(shuí)還未定,這種提單可以通過(guò)背書(shū)(原持有人在提單背面簽字,廣州到肯尼亞清關(guān)怎么收費(fèi),表示轉(zhuǎn)讓?zhuān)┳杂赊D(zhuǎn)讓?zhuān)容^貴重-----因?yàn)檎l(shuí)“合法”拿到提單,貨物就是誰(shuí)的。這樣的提單就是“不記名提單”。不記名提單的操作中,外商拿不到正本提單就無(wú)權(quán)提貨(除非貨代和船公司亂來(lái),無(wú)單放貨),很保險(xiǎn),廣州到肯尼亞清關(guān),推薦大家使用。項(xiàng)下,銀行通常也會(huì)要求出具這樣的提單。廣州到肯尼亞清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。
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mbl與hbl的操作區(qū)別:mbl為船公司的提單;hbl為貨代的提單。
1. shipper 把托運(yùn)單傳給forwarder,寫(xiě)明整箱還是拼箱。
2. forwarder 向船公司定艙,船on board后。船公司簽發(fā)mbl給forwarder。mbl的shipper 是起運(yùn)港的forwarder,cnee一般是forwarder目的港的分公司或代理。
3. fowarder簽hbl給shipper。hbl的shipper 是*的貨主。cnee一般做的是to order。
廣州到肯尼亞清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。這時(shí)為不影響收貨,收貨人會(huì)要求發(fā)貨人將提單電傳、傳真或e-mail到發(fā)貨人,發(fā)貨人不需要正本提單,貨物到港后收貨人憑提單傳真件就可以提貨。因此所謂電放就是憑電子的、電傳的或傳真件放行的意思。
忠義歐美專(zhuān)線(xiàn)(圖)-廣州到肯尼亞清關(guān)費(fèi)用-廣州到肯尼亞清關(guān)由廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提供。廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在國(guó)際貨運(yùn)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,忠義一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)*。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún),聯(lián)系人:鐘先生。

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