沈陽裂縫密封膠 道路密封膠實地驗廠

關鍵詞：公路；瀝青混凝土路面；裂縫；開槽；灌縫；密封膠
裂縫是公路路面各類破損中常見、易發生和早期產生的病害之一，它幾乎伴隨著公路的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重。路面出現裂縫不但影響路容美觀和行車的舒適性，而且容易擴展造成路面的結構性破壞，縮短路面的使用壽命。瀝青混凝土路面出現裂縫，應及時進行密封修補，否則雨水及其他雜物就會沿裂縫進入面層結構及路基，導致路面承載能力下降，加速路面局部或成片損壞。
裂縫產生的原因及對應養護措施
裂縫根據產生的原因的不同，主要分為：一由于行車荷載的作用而產生的結構性破壞裂縫；二由于瀝青面層溫度變化而產生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的非荷載裂縫。國內外研究表明，半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應的是非荷載型的，是由溫度變化引起的，在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產生的。
裂縫即破壞性裂縫，其產生原因是瀝青砼路面產生了結構性的破壞，即是“面”破壞，只能做挖除“手術”，進行類似坑槽修補的養護工作，本文不作分析。
而第二類裂縫即反射性裂縫，剛出現時屬于“線”破壞，應抓住時機，立即對裂縫進行灌縫處理，原瀝青混凝土路面良好銜接，形成彈性伸縮縫性質的拉伸效果，封閉路面雨（雪）水及雜物侵入，延緩路面破損速度，達到預防性養護效果。否則，裂縫隨著雨（雪）水及雜物侵入，會不斷擴大，發展成類裂縫即破壞性裂縫，后只能進行挖除“手術”，做坑槽修補，從而影響高速公路安全暢通，增大養護成本。本文主要介紹在梨溫高速公路對第二種裂縫進行科來福密封膠灌縫處理的成功做法。
密封膠處治路面反射型裂縫的機理
通過對裂縫進行開槽、清理，使用道路密封膠進行灌填、修補，使密封膠與原瀝青混凝土路面良好銜接，形成彈性伸縮縫性質的拉伸效果，從而封閉路面雨（雪）水及雜物侵入，延緩路面破損速度，減少路基損壞，達到預防性養護效果。
開槽灌縫修補工藝及方法
開槽灌縫修補法適合于中小裂縫，是國外通用的裂縫處理方法，使用的主要設備包括開槽機和灌縫機，補縫材料采用針對裂縫修補專門設計的密封膠(改性瀝青聚合物)，開槽尺寸至少為1cm寬，1~3cm深，開槽的深度、寬度比不應超過2：1，深度比越低越好。開槽修補法施工工藝流程一般分5個步驟。 準備工作 開槽 清槽 灌縫 養護
1）準備工作。檢查開槽機與灌縫機，確保其技術狀況良好；根據路面裂縫的具體情況，確定補縫設計方案；啟動灌縫機并向密封膠加熱罐內添加密封膠，將密封膠加熱、攪拌至193℃，不能超過204℃；加熱期間將灌縫機拖掛在卡車后面，并把密封膠、隔離墩、安全指示標牌、開槽機和肩背式吹風機等裝在卡車上，拖到預定施工地點，將公路半幅的一半封閉作為施工區。
（2）開槽。按照設計的開槽尺寸，預先調節好開槽機開槽深度，然后進行開槽作業。作業時，根據裂縫寬度種類情況，及時調節開槽尺寸，滿足低設計要求。
（3）清槽。用肩背式吹風機將槽內的碎渣及裂縫兩側至少10cm范圍內的灰塵徹底清掃干凈。
（4）灌縫。若在氣溫低于4℃時補縫，灌縫機須配有預熱設備對開槽部位進行預熱，若在此溫度下不預熱就進行補縫，會降低密封膠的粘結力；如果在氣溫高于4℃時補縫，可不進行預熱，一般預熱后的補縫效果要好。在密封膠加熱溫度達到193℃左右時，用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內，并在裂縫兩側拖成一定寬度與厚度的封層。
（5）養護。用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般冷卻時間為15min左右，具體開放交通時間可根據氣溫情況靈活掌握。
開槽灌縫施工注意事項