太原汽車檢修-大眾技工學校-汽車檢修學校招生

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根據實踐分析， 造成發動機冷卻系水溫過高的原因有以下幾點：檢查發動機冷卻系統 冷卻系統的組成水冷卻系統一般由散熱器、 節溫器、 水泵、 水道、 風扇等組成。冷卻系統的作用冷卻系統的功用是帶走引擎因燃燒所產生的熱量， 使引擎維持在正常的運轉溫度范圍內。 引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎。
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氣缸墊損壞，汽車檢修學校哪家好， 導致氣缸中高溫高壓氣體進入冷卻系統而使水溫很快升高至開鍋。必須更換新缸墊。 新兩閥的氣缸墊由鋼片做成， 一般性的短時水溫高不會燒壞缸墊， 但長時間行駛， 沒有冷卻的環境下也會損壞。對于發動機水溫高， 一定是在保證冷卻系各部件沒有滲漏條件下檢查。 滲漏部位多位氣缸蓋后部三通水管， 水泵， 各水管接頭處， 散熱器， 節溫器， 氣缸墊， 儲液管蓋。 對于有滲漏的情況， 做完后一定用檢測儀加壓， 觀察各部件有無滲漏。
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汽車發動機冷卻系統的任務， 就是使工作中的發動機得到適度冷卻， 從而使發動機運動部件在適宜的溫度范圍內工作。而發動機在實際工作中， 由于一些系統工作不正常和元件損壞，使發動機散熱效果變差， 發動機消耗過多燃油， 可燃混合氣燃燒異常， 點火不正時等， 造成發動機冷卻液溫度升高。
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