東莞威騰斯坦高精密微型擺線減速機(jī)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

高精密微型擺線減速機(jī)是東莞威騰斯坦聯(lián)合德國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多年研發(fā)制造的一款新微型精密擺線和圓齒式減速機(jī)。
該減速機(jī)和機(jī)器人rv減速機(jī)一樣都是采用擺線結(jié)構(gòu)，但高精密微型擺線減速機(jī)僅采用一級(jí)減速結(jié)構(gòu)，減去了后面的二級(jí)行星減速，這樣的設(shè)計(jì)使得其具備較小型、**薄、輕量化的同時(shí)具備高剛性、耐過(guò)載與高轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)。具有良好的減速性能，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和精密定位。采用一體化設(shè)計(jì)可與電機(jī)直接連接，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化的高精度、高剛性、高耐用性等優(yōu)點(diǎn)。是為大速比，高幾何精度，低損失運(yùn)動(dòng)，大力矩能力，高剛度的需求應(yīng)用而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)緊湊（較小外徑≈40mm，目前應(yīng)該是世界上較小的精密擺線減速機(jī)），使得其可以安裝在有限的空間里，且慣量小。
高精密微型擺線減速機(jī)的設(shè)計(jì)是基于一種新的減速原理和新開(kāi)發(fā)的徑向-軸向輸出軸承，代表了新一代的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。新開(kāi)發(fā)的傳動(dòng)技術(shù)，加上在結(jié)構(gòu)上顛覆性的創(chuàng)新，讓高精密微型擺線減速機(jī)不僅可以降低制造和裝配的難度，而且可以實(shí)現(xiàn)**大速比的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，因此它既可以替代rv減速機(jī)，也可以替代諧波減速機(jī)直接應(yīng)用在機(jī)器人關(guān)節(jié)，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和多種運(yùn)輸系統(tǒng)中的齒輪內(nèi)。
高精密微型擺線減速機(jī)的基本組成部分及其特點(diǎn)：
1、殼體：同時(shí)結(jié)合了內(nèi)置于減速機(jī)的高性能，精密的徑向-軸向輸出軸承。
2、法蘭：輸入和輸出法蘭通過(guò)銷(xiāo)軸固定在一起，以減速后的速度旋轉(zhuǎn)。
3、輸入軸：減速機(jī)構(gòu)的高速原件為法蘭軸承，軸的偏心旋轉(zhuǎn)由軸承來(lái)支撐擺線齒輪。
4、擺線齒輪：將近50%的同步嚙合擺線齒輪可以傳遞非常大的扭矩，并且確保減速機(jī)的性能和精度。
高精密微型擺線減速機(jī)優(yōu)勢(shì)：
一、微小型精密擺線結(jié)構(gòu)
通過(guò)采用差動(dòng)式減速機(jī)構(gòu)和薄型交叉滾子軸承，實(shí)現(xiàn)**扁平形狀，為設(shè)備的尺寸緊湊作出貢獻(xiàn)。小尺寸和**的優(yōu)異參數(shù)組合在一起，實(shí)現(xiàn)了性能、價(jià)格和尺寸的較佳搭配（高性價(jià)比）。
二、優(yōu)異的精度（傳遞損失≤ 1 arcmin）
通過(guò)精密次擺線齒輪和高精度滾銷(xiāo)的復(fù)數(shù)嚙合，實(shí)現(xiàn)了較高傳動(dòng)精度，同時(shí)保持了小尺寸和大速比。
三、高剛性
提高嚙合率分散負(fù)載，故剛性較高。
四、高過(guò)載能力
在保證傾覆剛度和扭轉(zhuǎn)剛度的優(yōu)良參數(shù)的同時(shí)，在異常低噪音和低振動(dòng)的情況下保持無(wú)故障運(yùn)行。集成軸向徑向交叉滾子軸承，減速機(jī)的高承載力和過(guò)載能力，能夠保證為用戶提供各種溫度范圍的應(yīng)用。
五、電機(jī)安裝簡(jiǎn)單
機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，可與電機(jī)直連，對(duì)任何品牌的電機(jī)可以直接安裝，*添加任何裝置。
六、免維護(hù)
封入油脂，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。*加油，沒(méi)有安裝方向限制。
七、性能穩(wěn)定
高耐磨材料和高精度零件的制造過(guò)程由iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證，為減速機(jī)的可靠運(yùn)行提供**。
東莞威騰斯坦精密減速機(jī)有限公司專注于減速機(jī),rv減速機(jī),agv舵輪組等