賽科龍街車-磐安賽科龍-海俊機車服務(wù)放心可靠

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經(jīng)過改型之后，賽科龍街車，f 800 r 一如既往的--789ml排量的兩汽缸發(fā)動機始終保持著強勁的動力。陽剛的設(shè)計和簡約的線條帶來了令人過目不忘的至純精神。全新的散熱器側(cè)裝飾件、白色轉(zhuǎn)向指示燈以及顏色與各自車身相同的輪轂蓋，使這款街車成為了眾多車手的摯愛。
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繼kawasaki針對*市場推出單缸ninja 250sl跑車后，賽科龍摩托，近期繼續(xù)推出了全新z250sl街車。z250sl整體造型相當銳利，視覺更為立體動感，動力與忍者250sl一樣搭載249ml的單缸引擎，磐安賽科龍，加上輕量且高剛性的鋼管結(jié)構(gòu)鉆石型車架，讓z250sl能輕松在擁擠的大街小巷中穿梭，整體的車重比以往的z250還要輕量，賽科龍圖片，只有148公斤，而abs版本則有150公斤。寬把的設(shè)定，讓整體姿勢更為挺立，使騎乘感受相對跑車版*，但同時又不失運動性。
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要調(diào)整摩托車懸掛的好處
在我們的摩托車上，有兩個懸掛組件：一個位于前輪，通常稱為前叉；另一個在后輪中，通常稱為后避震。
像汽車一樣，懸掛有兩個重要的，是我們所知道的功能：大家都知道崎嶇的地形給車體帶來振動，懸掛使乘坐更*；同時保持輪胎與地面接觸，確保輪胎向地面動力輸出。
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