無錫蘇通機械公司(圖)-機床螺紋桿-深圳螺紋桿

絲桿在高鐵地鐵自動門上的應用：絲桿是地鐵、動車等軌道交通車廂門的重要組件，它負責驅動車門開合，軌道車輛自動門系統是車輛重要部件之一，自動門的工作原理為門板由支架支撐在導軌上，導軌連接到驅動裝置，驅動裝置通過導軌帶動門板滑動。每個門都有鎖閉機構，在門關閉到位時，地鐵門螺紋桿，鎖閉機構實現機械鎖閉。
隨著科技的進步，電控電動自動門作為一種新型自動門系統逐漸替代傳統的電控氣動自動門。基于無刷直流電機的電控電動自動門系統在可靠性、穩定性和使用壽命方面具有較大的長處。因此，對基于無刷直流電機的城市軌道車輛自動門控制系統的研究具有重要的意義。
梯形絲杠其實跟滾珠絲杠是具備相同的地方比方說，它們都是將旋轉運動轉化為直線運動的的的產品，通過螺母與絲杠的旋合傳遞運動和動力。但梯形絲桿更具有傳動，定位準確、承載力大等特點。而且梯形絲杠的表面通常還會進行不銹鋼無表面處理。當螺紋軸線垂直放置時，螺紋自左到右升高者，稱為右旋，反之為左旋，一般常用右旋。廣泛應用于普通銑床、龍門銑、普車，木工機械，包裝 機械， 升降機 ，貼標機械，剪板機，彩印機，灌裝機等。
絲杠一般有幾方面的技術要求，大概有以下幾點：
1、幾何精度，包括行程偏差檢驗，跳動檢查，位置公差檢驗。其中行程偏差包括有目標行程公差，有效行程補償值，銅螺紋桿，有效行程內變動量，一轉內行程偏差。跳動偏差包括有螺紋外徑對軸線徑向圓跳動，軸頸圓跳動，軸肩圓跳動，深圳螺紋桿，有螺母預緊的安裝端面對軸線的圓跳動;
2、材料及熱處理;
3、預載荷，預拉伸載荷大小。
絲杠傳動系統是一個以作為滾動媒介的滾動螺旋傳動的體系。絲杠由廠家生產，如無特殊要求，只要給出其精度等級和幾何尺寸即可。
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