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10、當電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內則應注意些什么？當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，呂梁電梯配件，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險。11、進入轎廂時應注意那些事項？當您進入轎廂時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，電梯配件供應，并應快進快出。12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？是的。電梯安裝、維修*、改造單位應當經(jīng)*設備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應的活動。電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照《*設備安全監(jiān)察條例》取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。
“19世紀70年代和80年代，更高的建筑允許不同領域的人集中在一個地方，并使城市以現(xiàn)在的形式發(fā)展。”喬治·斯特拉科施（georger.strakosch）在被稱為“行業(yè)圣經(jīng)”的《垂直運輸手冊》中寫道。
斯特拉科施在奧的斯電梯公司工作了30年，電梯配件生產(chǎn)廠家，它仍然是世界上的電梯公司之一。其他幾家分別是瑞士的迅達（schindler）、德國的蒂森克虜伯（thyssenkrupp）、芬蘭的通力（kone）和日本的三菱。
很少有人愿意在摩天大樓里走樓梯，畢竟，這既耗費體力，也浪費了時間。要知道，電梯配件出售，迪拜哈利法塔超過160層，里面的電梯速度可達每秒17.4米。
當然，早期的電梯比這要慢得多，而且也是有操作員負責設備的停止與啟動。20世紀20年代以來，電子控制設備才讓電梯員失業(yè)，*進入“自動駕駛”電梯時代。
1983年，建設部確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為中國電梯、自動扶梯和自動人行道行業(yè)技術歸口研究所。1984年6月，中國建筑機械化協(xié)會建筑機械制造協(xié)會電梯分會成立大會在西安市召開，電梯分會為三級協(xié)會。1986年1月1日，更名為“中國建筑機械化協(xié)會電梯協(xié)會”，電梯協(xié)會升為二級協(xié)會。1985年，中國正式加入化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術（iso/tc178），成為p成員國。局確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為國內歸口管理單位。1987年12月11～14日，全國首批電梯生產(chǎn)及電梯安裝許可證評審會議在廣州市舉行。經(jīng)過這次評審，總計有38個電梯生產(chǎn)企業(yè)的93個電梯生產(chǎn)許可證通過評審，總計有38個電梯單位的80個電梯安裝許可證通過評審，總計有28個建筑安裝企業(yè)的49個電梯安裝許可證通過評審。
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