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空壓機結焦原因
空壓機結焦原因
1、金屬離子：壓縮機內部磨屑不但會堵塞油路系統，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對某些烴類的聚合起到引發劑的作用。油品中水含量越多，變頻空壓機生產廠家，溫度越高，金屬催化傾向則增加。所以應及時除去油品中的金屬磨屑。
2、氧化作用：空壓機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質發生聚合，形成不溶物。空壓機的壓力越高，變頻空壓機廠家，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，天津變頻空壓機，油品壽命就越短。
要給空壓機節能，需要從哪幾步入手
要給空壓機節能，需要從哪幾步入手
1. 搜檢管道連貫處能否有*。各連接線的接頭和閥門是關鍵的檢測地域。
2. 空壓機維修人員會檢查管道各口壓力間隙，變頻空壓機廠，用氣體平衡壓力;
3、更換新的和有效的后處理設備，特別是干燥器，一個好的干燥機水處理效率是相當高的，這并不是贊美國內品牌后處理，得多國外品牌在美國，澳大利亞和別的地區曾經賣完了，deria，歐盟是很好的例子;
4. 定期清洗散熱器。
空壓機排氣含油量過高的原因
　壓縮機內加入的油冷卻過多：
加入的潤滑油過多，超過允許范圍，在壓縮機的運行過程中，雖然分離系統將油氣分離出來了，但是在氣體的排放中，氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放，致使排放氣體中含油量過高。
回油管路出現故障：
在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管路肩負著重要的責任，油分離內部與壓縮機進口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負責將油分離器的底部聚集的油輸送回壓縮機，在下一個壓縮循環過程中繼續使用。
如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離器底部聚集的油輸送回壓縮機，造成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回壓縮機的油就將隨著氣體排出，就會出現排氣過程中出現帶油的現象。
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