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20世紀70年代，三軍聯合研制了新一代定位系統，gps主要目的是為三軍提供實時、全天候和性的導航服務，并用于情報搜集、核監測和應急通信等一些軍事目的，經過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，覆蓋率高達98%的24顆gps星座已布設完成。gps實時差分定位的原理是在已有的地心坐標點上安放gps接收機（稱為基準站），利用已知的地心坐標和星歷計算gps觀測值的校正值，并通過無線電通信設備（稱為數據鏈）將校正值發送給運動中的gps接收機（稱為流動站）。偽距測量就是測定到接收機的距離，即由發射的測距碼信號到達gps接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。偽距法單點定位，就是利用gps接收機在某一時刻測定與4顆以上gps的偽距，及從導航電文中獲得的瞬時坐標，采用距離交會法求出天線在wgs-84坐標系中的三維坐標；
近10年我國測繪等部門的使用表明，gps以全天候、*、自動化等顯著特點，贏得了廣大測繪工作者的信賴，并成功地應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測、資源勘察、地球動力學等多種學科中，從而給測繪領域帶來了一場深刻的技術革命 .定位系統(gps)是一種以人造地球為基礎的*無線電導航的定位系統，它在任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及時間信息。gps定位系統采用多星高軌測距體制，以距離作為基本觀測量，通過對4顆同時進行偽距測量，即可推算出接收機的位置。由于測距可在*短的時間內完成，即定位是在*短的時間內完成的，故可用于動態用戶；
gps已經經歷了首代和第二代，現在已升級到第三代，以保持其在導航定位系統的霸主地位，從目前來看，gps是范圍內精度覆蓋范圍廣的導航定位系統；用gps所測得的站星距離，回收*，并利用已知的在軌位置，可推算出用戶天線的三維位置。這種基于被動測距原理的定位，稱為被動定位。gps是指利用gps，向各地全天候、實時性地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統。gps的前身是1958年美國軍方研制的一種子午儀( transit)定位系統，1964年正式投入使用，該系統用5-6顆組成的星網工作，每天繞過地球13圈，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。近10年我國測繪等部門的使用表明，gps以全天候、*、自動化等顯著特點，贏得了廣大測繪工作者的信賴，并成功地應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測、資源勘察、地球動力學等多種學科中，從而給測繪領域帶來了一場深刻的技術革命 .
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