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歐馬可s5*中卡前臉燈組設計
歐馬可s5*中卡的前臉燈組設計像是一對銳利的鷹眼，勢要在黑夜中撕*夜幕，守護駕駛安全。內部集成日行燈、透鏡大燈及轉向燈，下方則是霧燈。其中牌照兩邊設計有腳踏板，為駕駛員抹擦前擋風玻璃提供方便。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部，并沒有采用液壓舉升，而是普通的機械支撐結構。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區分，這樣的好處就是便于維修工區分，便于查找，也是一項較貼心的設計。
如何?中國國際貿易促進會
如何？中國國際貿易促進會、汽車行業會長、中國國際商會汽車商會會長王俠曾對做如下總結：
“首先是模式的。隨著商業模式不斷花樣翻新，與之相適應的是，福田歐馬可經銷商，企業合作模式和產業組合模式也要不斷。其次是技術的和突*。沒有技術的突*，再好的模式也無法發揮其強大的生命力。第三，產業和社會治理能力的也十分重要。模式的、技術的不可避免地給管理提出了新的課題，當產業的邊界被打*之后，管理的邊界也需重構，模式、技術才能形成協同效應和強大的合力。”
見所未見，不止所見。歐馬可s5*卡車是一款全新平臺的端中卡產品，于今年年初上市，相信已經有不少用戶在路上見到它的身影，時尚的外觀辨識度*高，配色亮眼，無疑已經成為公路上的一道風景。
眼見為實，也如身臨其境。日前，記者有幸受邀試乘試駕了歐馬可s5*卡車，親密接觸后，福田歐馬可服務商，才能感受到它的真實魅力，它的溫柔，它的勇敢，福田歐馬可，它的從容自若，即使是一個接近新手的中卡駕駛員，歐馬可s5也會以好的狀態來待你，絲毫不會感到生澀和陌生。
“試”不宜遲，福田歐馬可多少錢，門上車，端坐在主駕駛位置上時，首先感受到的是座椅的柔軟與*，調整座椅靠背，與背部緊密接觸，符合*工程學設計，這樣一來會減輕長距離駕駛的負擔。
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