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系統(tǒng)抓拍的車輛和識別*號碼，
并通過專網(wǎng)將車輛的*號碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn)，各出口處罰點(diǎn)用*識別設(shè)備對出口車輛進(jìn)行*識別，與己經(jīng)收到的車輛的號碼對比，一旦號碼相同立即報警。交通監(jiān)管部門采用自動識別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。*識別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動登記車輛“身份”，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場合，對“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。
影響*識別吸引識別率的原因主要有兩點(diǎn)：
一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；
二、保證進(jìn)出停車場的車輛*照要完好無損，小區(qū)*識別，這樣就可以保證對每輛進(jìn)出場的車輛*都可以進(jìn)行抓拍。
因此，避免識別環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高*識別率。
對臨時車管理而言，“*識別”有以下優(yōu)點(diǎn)：
解決“卡管理”時，收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象；
*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，*識別系統(tǒng)多少錢，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，*識別系統(tǒng)報價，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，合肥*識別，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映；
解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費(fèi)的情況；
解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況。
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