車間取暖換熱器生產廠家-肇慶車間取暖換熱器-北工機械家喻戶曉

德州北工機械制造有限公司的蒸汽換熱器以蒸汽為熱源將水加熱,在采暖、空調、生活熱水選何種換熱器是整體設計的一項重要內容。必須滿足以下三個條件:加熱速度快,車間取暖換熱器生產廠家,熱;操作簡單,少維修,低運行成本;綜合造價低,車間取暖換熱器廠家,占地小,配套設備少。 用蒸汽作熱源加熱水基本有兩種方法:間接加熱——蒸汽與水為兩個*系統,通過金屬表面熱能從高品位向低品位傳導。直接加熱——蒸汽與水直接混合,將水加熱。
翅片管換熱器的計算適用形式和制冷裝置中要求
翅片管換熱器,其從屬性上來講,其是換熱器中的一種,而且,車間取暖換熱器定制,還是其常見和常用的一種,肇慶車間取暖換熱器,因此,在其學習態度上,是不能掉以輕心的。那么,既然有這一要求,下面不妨花些時間來好好進行吧,這樣,也可以讓大家從中有些收獲和啟發。
1.翅片管換熱器和翹片式換熱器,有區別嗎?
翅片管換熱器和翹片式換熱器,這兩個都是屬于換熱器這一大類的。而且,其從角度來講的話,其是同一種換熱器的不同稱呼,因為,其在翅片纏繞形式上,是有區別的,一個是繞制,另一個則是軋制。所以在名字上,才會有所不同。
山東德州北工機械制造有限公司,是從事新型熱交換器、節能疏水閥、各類暖風機、礦用熱風機組、熱空氣幕、污水余熱回收設備、熱風式干燥設備及翅片換熱管的研制、開發生產和銷售企業。歡迎廣大客戶朋友來廠參觀和電話咨詢!
翅片管換熱器管間距與片距的選擇:
通常情況下,翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比,翅化比和管內外介質的膜傳熱系數有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數差異較大,應選擇翅化比比較大的翅片管,如蒸汽加熱空氣。當一側介質存在相變的情況下,傳熱系數的差異會較大,如冷熱空氣的交換,當熱空氣降低到露1點以下,可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下,或者水與水的熱交換,通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管,因為此時屬于弱給熱系數,強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。不過,過大的翅化比作用并不明顯,1好的管內外接觸面積同時強化,可以采用螺紋管或槽紋管。
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