S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)-湖北賽尼爾公司

通用s系列渦輪蝸桿減速機(jī)的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)ka=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)sh≈1、單對齒輪的失效概率≈1%，等條件計(jì)算確定的。所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出ks﹨kr兩個系數(shù)，但由于知己（對自身的工況要求清楚）、知彼（對減速器的性能特點(diǎn)清楚），國外選型時一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了kr﹨ks的影響。
s系列蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪減速電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的減速電機(jī)，一旦速比選定，電機(jī)選定，輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實(shí)際使用中，還有許多場合要求速度有所變化，如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機(jī)速度等，如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。下面把工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡述。1.有級調(diào)速變*調(diào)速是簡單和經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。2.無級調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lo以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件，s系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，需定期維護(hù)更換。后者是對異步電機(jī)進(jìn)行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。
s系列渦輪蝸桿減速機(jī)潤滑*在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。在運(yùn)行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時候必須安裝位置。工作油溫不能超過80℃。
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